Toyota Rav4

Необходимо знать, что сцепные качества зимних шин ухудшаются за сезон на 10 процентов, снижается эластичность резины и происходит износ протектора. То есть красивая на вид бывшая в употреблении резина может быть просто опасной, так как со временем шины и их свойства необратимо меняются не в лучшую сторону. В среднем зимние шины служат 2-4 сезона. Проверенные временем именитые бренды стоят ощутимо дороже мало кому известных производителей не только из-за раскрученности торговой марки. Характеристики таких шин как Nokian, Gislaved, Yokohama, Kumho, Hankook, Bridgestone, Continental, Michelin, Pirelli на порядок выше, чем у менее именитых конкурентов. Считается, что на дорогом или новом автомобиле должны стоять хорошие шины. Хотя дорогие автомобили, в отличие от более дешёвых, оснащены системами пассивной безопасности. То есть недорогой автомобиль в дешёвую резину – это подвергать неоправданному риску себя и окружающих.
Далее »

С приближением зимы подавляющее большинство автовладельцев начинает задумываться о смене резины с летней на зимнюю. И, хотя замена резины до первых морозов – это азбучная истина, находятся и те, кто не видит разницы между летними и зимними шинами. Разница между зимними, всесезонными и летними шинами принципиальна и от этой разницы зависит безопасность, как самого водителя, так и окружающих. Главное назначение любой шины – держать дорогу. Для этого автомобильная покрышка не должна быть ни слишком твердой, ни слишком мягкой. Твёрдая покрышка не сможет обеспечить необходимое сцепление с дорогой, а мягкая резина будет скользить, так как не выдержит боковой нагрузки. К сожалению, такие материалы, сохраняющие заданные свойства в широком диапазоне температур, пока не изобретены.

Отличие зимней резины от летней не только в рисунке протектора, сколько в составе резиновой смеси – зимняя резина сохраняет эластичность на морозе благодаря тому, что мягче летней. Летом такая резина становится слишком мягкой, что существенно увеличивает тормозной путь и ухудшает управляемость автомобилем.

Летние шины теряют эластичность при температуре окружающего воздуха ниже 10 градусов. При 7 градусах эксплуатация автомобиля на летней резине становится уже опасной. Таким образом, замена резины два раз в год является важнейшим условием безопасности. Основное отличие зимней резины – агрессивный рисунок протектора, сделанный так, чтобы контакт колеса с дорогой был наилучшим независимо от состояния дорожного покрытия. Для обеспечения хорошей проходимости при движении по рыхлому снегу или ледяной шуге высота протектора должна быть не менее 4 мм. Колеса автомобиля цепко держатся за дорогу даже на ледовом покрытии благодаря шипам, а блоки, разделенные канавками, повышают устойчивость автомобиля при повороте и сокращают тормозной путь на зимней дороге.

Снятие и установка зубчатого ремня и его шкивов на тойоту Rav4 (Ч.5)

И сново напоминаю, что это лишь продолжение предыдущих 4-х статей!!! Т.е. снятие зубчатого ремня нужно начинать с первой части!!!

Рис. 5.1. Расположение болтов крепления нижнего кожуха зубчатого ремня

- вывернуть болты (рис. 5.1); – снять нижний кожух и прокладку зубчатого ремня; – снять направляющую зубчатого ремня с коленчатого вала; – Внимание!!! Если планируется повторная установка зубчатого ремня, то стоит нанести контрольные метки на зубчатый ремень и шкив коленвала!!! – сдвинуть зубчатый ремень со шкива и снять с двигателя раф 4; Далее »

Снятие и установка зубчатого ремня и его шкивов на тойоту Rav4 (Ч.4)

И сново напоминаю, что это лишь продолжение предыдущих 3-х статей!!! Т.е. снятие зубчатого ремня нужно начинать с части №1!!!

Рис. 4.1. Применение ключей при отворачивании болта крепления шкива зубчатого ремня и удержании распредвала от проворачивания

- в случае изношенности зубчатого ремня или его поврежденности необходимо снять крышку головки блока цилиндров rav4. Затем нужно вывернуть болт крепления зубчатого ремня и снять шкив. При этом необходимо удерживать распредвал за шестигранник от проворачивания гаечным ключом (см. рис. 4.1). Далее »

Снятие и установка зубчатого ремня и его шкивов на тойоту Rav4 (Ч.3)

Рис. 3.1. Обозначение ВМТ на крышке головки блока цилиндров rav4. Метку видно через малое отверстие шкива зубчатого ремня распредвала:

Продолжаем описание процесса снятия и установки зубчатого ремня и его шкивов.

После выполнения действий указанных в части 1 и в части 2 Вам следует:

- установить поршень 1-го цилиндра в ВМТ (такт сжатия). В таком положении на крышке головки блока цилиндров вы должны видеть специальную метку ВМТ (рис.3.1) –  через малое отверстие шкива зубчатого ремня… Далее »

Снятие и установка зубчатого ремня и его шкивов на тойоту Rav4 Ч.2

Рис. 2.1. Привод ГРМ (газораспределительного механизма rav 4):

1. необходимо отсоединить высоковольтные провода (с наконечниками) от свечей. Для этого надо потянуть их вверх поворачивая при этом (рис. 2.1);

2. свечи требуют дополнительной очистки. Для этого нужно использовать струю сжатого воздуха. Это простое действие предотвратит попадание грязи в цилиндры после выворачивания свечей зажигания;

3. вывернуть свечи;

Далее »

Снятие и установка зубчатого ремня и его шкивов на тойоту Rav4 Ч.1
Процесс замены зубчатого ремня является довольно сложной операцией. Поэтому все должны помнить о правилах пользования инструментом и технике безопасности!!!
Сам процесс снятия зубчатого ремня должен производиться строго в следующем порядке:
1. необходимо выключить зажигание и отсоединить «массовый» провод от аккумулятора;
2. затянуть ручник (стояночный тормоз) и заблокировать противооткатными упорами задние колеса Вашей Rav 4;
3. ослабить гайки, которые крепят переднее правое колесо;
4. поднять переднюю часть авто и установить ее на заранее подготовленные апоры;
5. снять колесо (правое переднее);
6. снять грязезащитный щиток арки этого колеса;
7. снять наполнительный бочок гидроусилителя руля вместе с кронштейном. В случае, если на Вашу Rav4 установлена ABS (антипробуксовочая система тормозов), то есть необходимость в снятии блока ABS (вместе с кронштейном);

Рис. 1.1. Привод ГРМ (газораспределительного механизма rav 4):
1. шкив коленвала;
2. нижний кожух з/р (зубчатого ремня);
3. верхний кожух з/р;
4. сам з/р;
Далее »

8. снять опору впускного коллектора Rav 4.
При проведении этих работ стоит быть осторожным, так как на некоторых моделях установлены две опоры!!!

Рис. 3. Местоположение крепежных гаек выпускного коллектора Rav4 к головке блока цилиндров вашей тойоты.

Далее »

Снятие выпускного коллектора Rav4
Снятие выпускного коллектора Rav4 проводиться ТОЛЬКО на холодном двигателе!
Порядок снятия:
1. необходимо выключить зажигание;
2. отсоединить «массовый» провод от аккумулятора;
3. освободить провода датчика кислорода. Если планируется его замена, то необходимо его снять!!!

Рис. 1. Размещение крепежных болтов термозащитного экрана выпускного коллектора rav4

Далее »

Установка впускного коллектора на двигатель 3S-FE

Процесс установки должен производиться след. образом:

1. удалить скребком остатки старой прокладки и герметика прилегающих поверхностей впускного коллектора и головки блока цилиндров. Затем следует очистить поверхности растворителем!

2. установить новую прокладку и впускной коллектор на двигатель и закрепить гайками, болтами. Для исключения возможности деформации коллектора затягивание болтов и гаек следует производить в несколько проходов про спирали (от центра и далее);

3. Далее все в последовательности, обратной снятию. Но необходимо учитывать следующее:

- в процессе установки необходимо проверить все плавность хода дроссельной заслонки и все подсоединения дроссельного узла;

- проверить уровень охл. жидкости, при необходимости довести до нормы;

- Провести испытания автомобиля на дороге (проверить работу всех систем, включая круиз-контроль)! Далее »